“陕西省劳模”、“高级技师”、“全国技术能手”……一连串光环下，中航飞机汉中飞机分公司试飞厂机务中队长广杰身上依然保有一个普通工人技师的质朴。在生产线***前沿奋战30多年的他，拥有丰富的飞机发动机***理论知识和地面调试、维护经验，能够在时间准确、迅速地排除运8系列飞机发动机地面调试及飞行过程中的突发故障。
9月3日，***轰鸣，歌声激昂。当阅兵机群编队划过长空，以“米秒不差”的***接受党和国家领导人及外宾的检阅时，大家的目光紧紧盯在了运85型6架特种飞机矫健的身影上：“空警500”预警机、运8指挥通信机等特种机分别组成预警指挥机梯队、海上巡逻机梯队，成功飞越广场上空。
成功背后，是汉中飞机分公司阅兵保障团队成员们24小时全天候的待命，是广杰和他的同事们在阅兵村近百天的默默坚守。每天清晨6时40分，他会带领年轻的保障团队成员出现在外场一线，依次做好四台发动机开车、各系统运行检查等，直至飞机腾空而起消失在视野之外时，他们才能真正松上一口气。待飞行训练结束后，再认真检查飞机的飞控、液压，动力、燃油等系统，***任何安全隐患出现。6月23号的一次例行机务准备，某型机右翼3发尾喷口部位突然出现渗油现象，下壁板处有渗透，***马上排除。广杰和保障组成员立即分析故障，并将排故意见反馈至公司。当晚，人员、设备紧急支援到位，广杰带领排故人员连夜拆装机翼下壁板，更换故障橡胶密封件，鏖战8个小时***排除故障，飞机实现顺利加油，反复确认无故障后，广杰再次投入到该型机飞行前的地面准备工作中，而早晨8时的飞行计划也如期进行。
其实，早在60周年“国庆”大阅兵任务中，广杰就带领机务保障团队出色完成“空警200”预警机阅兵保障任务。随后的运8某型外贸机国外保障服务中，他同样表现出色。某外贸机使用过程中因发动机故障导致停飞，引发用户对产品质量产生质疑。作为技术专家，广杰全程参与调查，详细查阅每一次试车、开车记录，询问处置措施，核对各项参数，最终找到故障原因，并通过反复调整、试车，最终成功解决发动机故障。
运8外贸机交付委内瑞拉，转场途径多个***，***短一次耗时7天，需保证飞行50多小时，航行2万多公里。广杰4次率领机务保障组顺利完成飞机转场任务，创造了运8民用飞机一项新的飞行保障记录。
